何ならタイでは物騒な事に... いろんな思惑が渦を巻いてますので、そう簡単には収拾できそうもなさそうです... 9月か10月には遊びに行くつもりなので、その時に、よりによってとならなければ良いのですが... 8月は想いのほか忙しかったので、中々工作がすすみませんでしたが、ようやくBackWoodsのコンバージョンキットの作成に着手。とりあえず、キャブ廻りだけ工作しました。基本的には、エッチング抜きのパネルを半田付けするだけのお手軽工作です。屋根を支える支柱は0.7mmの真鍮線です。屋根はまだ仮置きで固定していません。もちろん、台車も仮のモノを置いているだけです。こうやってキャブをおいてみると、中々のウェルバランスだと思いますが、如何でしょうか。オリジナルの0-4-2は、少々寸詰まりな感が否めないと思いますが...  このコンバージョンキットは、オリジナルパーツを有効に使うように設計になっており、特に新製キャブのボディへのインストール方法は、中々のアイディアものです。いろいろと参考になります。さて、作成途中の0-4-0と並べてみました。早いとこ完成させたいものです。  オアカーを並べてみました。大きさ的にも問題ありません。キットには、WM製の火の粉止め付きの煙突がありますが、こうやって見てみると、オリジナルの細い煙突も良いのではと思えてきます。  さて弊社の照査技術者の連中が中間検査に訪れました。手戻り撲滅の為、厳しい検査を行います... なんてね... まぁ、どこの会社も同じでしょうが、金は出さんが口だけは出す連中が多くて困ります... うんざりです... |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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従台車が付くと、フォーニィのように安定感がありますね。オリジナルの0-4-2より乗り心地が良さげで、乗務員も大喜びでしょうね。 |
うなぎねこ 2008/09/01 21:31 |
うなぎねこさん、こんばんは。 |
トンロー太郎 2008/09/02 00:03 |
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