On30 BackWoods 軸配置迷走中... 青物横丁鉄道模型非同期通信/ウェブリブログ

On30 BackWoods 軸配置迷走中...

<< 作成日時： 2008/09/14 22:17 >>

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お仕事一杯なのは、本来なら嬉しいところですが、少々かぶり過ぎてます。身動きとれません... 軽便祭どころかBKKへの遠征も覚束無くなってきました...

さて、そんな中 BackWoodsのキットの工作を少々。といっても、キャブをボディに取り付けただけです。おぉ、割と見栄えがするような気がします... 自画自賛です。

オーバーハングがとても大きくなりますが、R490位は余裕のようです。カプラーの具合からすると、もう少し位きつい曲線もクリアできそうです。

初代１号機と。0-4-0の方も少し工作をして、キャブやライトを固定してやりました。デコーダは、結局キャブの中に入れました。ホントは、従輪をつけたかったのですが... BackWoodsの方ですが、こいつのキット添付の従輪が結構曲者で、中々難儀しています。画像では、オリジナルの従輪をつけますが、これでも良さそうなので、ひょっとすると0-4-2のままで終わるかもしれません...

レールバスと。レイアウトはありませんが、自分の中では南国をイメージしてますので、レールバスの煙突は撤去予定です。

本来なら休暇をとる予定だった9月ですが、二進も三進も行かない状態です。明日は仕事で出社です... その後も大変なモノが控えてます... もう嫌になりそうです...

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コメント（4件）

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やはり従台車の横動が問題になりそうですか？逆に第2動輪をフランジレスに（フランジレス動輪付属とか）して、キャブ床板に普通にボギー台車を付けるような構造だったら、簡単だしオーバーハングもそんなに気にならないかもしれませんねぇ。どこかそんなコンバージョンを出さないかなぁ・・・。んで、余ったオリジナルの従輪を先輪に使って、軸配置を2-4-4にするとか。	うなぎねこ 2008/09/15 09:03
うなぎねこさん、こんばんは。上手く組めば問題無いのかもしれませんが、私の腕ではキット添付のパーツを生かしきれそうもありません。マニュアルでは事細かに説明しているのですが、細かいニュアンスが今一歩...とりあえず、逃げ工作にチャレンジしてみました。まぁまぁの動作をしています。もう少し細かく調整すれば0-4-4としてものになりそうです。	トンロー太郎 2008/09/15 23:50
はじめまして。ご存知かもしれませんが、24吋ゲージのBillerica & Bedford R.R.に居た2両のHinkley製のフォーニィArielとPuckは第2動輪がフランジレスでしたよ。もっともこの2両はキャブフォワードだからフランジレスは第1動輪になるなのかなぁ?? http://www.bedforddepot.org/Ariel.JPG	railtruck 2008/09/16 17:29
こんばんは、はじめまして、railtruckさん。やっぱり世界は広いですねぇ、いるものなんですね。参考になります。有難うございます。わたしも、たまに海外のサイトを見るのですが、変わった車両を見るつけ、その時の担当者の考えに思いを馳せてみたりします... と言っても判るはずもありませんが... そういえば、ニュージーランドには変わったギアードロコが多かったような気がします...	トンロー太郎 2008/09/16 21:34

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